Чумак Катерина
Відносини між Росією та європейським бізнесом продовжують погіршуватися. Новим об’єктом політичного тиску Кремля стала французька автомобільна корпорація Renault — одна з найстаріших марок Європи, яка офіційно залишила російський ринок ще у 2022 році після повномасштабного вторгнення в Україну. Тепер Москва вирішила «покарати» компанію за, як стверджують російські чиновники, “сприяння українському військово-промисловому комплексу”, пише InfoOne за даними Економічної правди.
Чому Росія запровадила санкції проти Renault
Рішення російського уряду стало реакцією на посилення співпраці Renault із французьким урядом у питаннях оборонного виробництва. За даними французьких медіа, Париж розглядає можливість залучення інженерного потенціалу концерну до виробництва безпілотників та компонентів для оборонних систем у межах національної програми підтримки України.
У Кремлі це розцінили як “ворожі дії”. Російське Міністерство закордонних справ оголосило, що Renault “внесена до списку недружніх компаній”, а її колишні активи в РФ можуть бути використані «в інтересах держави».
Таким чином, під ударом опинився символ французької індустрії, який колись мав у Росії найбільші інвестиції серед усіх європейських автовиробників.
Що передбачають російські санкції
За повідомленнями ЗМІ, санкції включають:
- замороження фінансових активів і майна Renault, що залишилися в Росії після виходу компанії;
- заборону на комерційні операції між російськими підприємствами та європейськими підрозділами концерну;
- відкликання ліцензій на технології, які були передані російським заводам раніше;
- обмеження на використання бренду Renault у маркетингових цілях на території РФ.
Ці кроки мають радше символічний характер, адже концерн фактично вийшов із російського ринку ще три роки тому. Проте Москва таким чином демонструє спробу “відповісти” Заходу на санкційний тиск, який триває з 2022 року.
Renault і Україна: що стоїть за конфліктом
Французький уряд нині активно координує підтримку оборонно-промислових проєктів України, і Renault, як один із провідних виробників технологій, не залишилась осторонь.
За інформацією джерел, компанію можуть залучити до розробки дронів спостереження та мобільних енергетичних систем, здатних забезпечувати електроживлення на лінії фронту.
Однак частина співробітників концерну висловила незгоду з мілітаризацією бренду, побоюючись репутаційних ризиків. Утім, французькі офіційні структури наполягають: участь приватного сектору у військових розробках — питання національної безпеки.
Таким чином, Renault опинилася на перетині політики, економіки та морального вибору — підтримувати демократичну країну, що бореться за незалежність, чи дистанціюватися від війни, ризикуючи втратити обличчя в очах Заходу.
Як це вплине на французький бізнес
Для Франції ситуація має глибше значення. Renault залишається частково державною компанією, тож санкції Кремля можна розглядати як політичний сигнал Парижу, а не лише корпоративну помсту.
Аналітики зазначають, що дії Росії не матимуть значного економічного ефекту для концерну, але вони можуть вплинути на стратегічні проєкти між Францією та ЄС, де Renault відіграє ключову роль у розвитку “зеленого транспорту” та електромобільності.
Водночас Москва, за даними експертів, використовує тему санкцій як пропагандистський інструмент, щоб показати внутрішній аудиторії, нібито “захищає” національну промисловість від “впливу Заходу”.
Контекст: координовані санкції України та Японії
Цікаво, що напередодні рішення Росії Україна разом із Японією узгодили новий пакет санкцій проти російських компаній і чиновників, відповідальних за воєнну агресію. Таким чином, дії Кремля проти Renault можна розглядати як спробу асиметричної відповіді, спрямованої не стільки проти бізнесу, скільки проти політичних партнерів України.
Можливі наслідки для російського ринку
Після виходу Renault із РФ у 2022 році на базі її активів було створено новий бренд “Москвич”, який насправді використовує китайські платформи та технології.
Нинішні санкції проти французької компанії можуть ускладнити співпрацю з іноземними постачальниками компонентів і програмного забезпечення, що фактично поставить “Москвич” у ще глибшу залежність від Китаю.
Економісти наголошують: цей крок Росії — скоріше політична демонстрація, ніж реальний економічний вплив, адже автовиробництво в країні давно втратило конкурентоспроможність.
Санкції Росії проти Renault — черговий епізод у довгій історії економічного шантажу, який Москва використовує як інструмент геополітичної гри.
Для самого концерну це радше репутаційний виклик, ніж фінансовий удар, адже компанія вже адаптувалася до нових ринків і стратегічно орієнтується на ЄС та Північну Америку.
Та водночас ця історія підкреслює нову реальність: у світі, де технології й політика дедалі тісніше переплітаються, навіть автомобільна корпорація може стати мішенню великої геополітики. Renault стала саме таким символом — компанією, яка заплатила ціну за принципову позицію. Раніше ми писали про запровадження нової системи обліку майна.